Parte del radiatore per la Germania

Dongguan Enuo Mold Co., Ltd è una filiale di Hong Kong BHD Group, la cui attività principale è la produzione di stampi a iniezione e lo stampaggio a iniezione. Inoltre, Enuo Mold è anche uno stabilimento OEM impegnato nella ricerca e sviluppo di dispositivi di ispezione/calibri, pressofusione, lavorazione CNC, ricerca e sviluppo di prototipi, verniciatura a spruzzo e assemblaggio di componenti.

Parte del radiatore per la Germania

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I radiatori sono scambiatori di calore utilizzati per il raffreddamento dei motori a combustione interna, principalmente nelle automobili, ma anche negli aerei con motore a pistoni, nelle locomotive ferroviarie, nelle motociclette, negli impianti di generazione stazionari o in qualsiasi altro utilizzo simile di tali motori. I motori a combustione interna vengono spesso raffreddati facendo circolare un liquido, chiamato refrigerante, attraverso il blocco motore, dove viene riscaldato, quindi attraverso un radiatore dove cede calore all'atmosfera e quindi ritorna al motore. Il refrigerante del motore è solitamente a base d'acqua, ma può anche essere olio. È comune utilizzare una pompa dell'acqua per forzare la circolazione del refrigerante del motore e anche una ventola assiale per forzare l'aria attraverso il radiatore.

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Parte del radiatore in Germania

Germania

I radiatori sono scambiatori di calore utilizzati per il raffreddamento dei motori a combustione interna, principalmente nelle automobili, ma anche negli aerei con motore a pistoni, nelle locomotive ferroviarie, nelle motociclette, negli impianti di generazione stazionari o in qualsiasi altro utilizzo simile di tali motori. I motori a combustione interna vengono spesso raffreddati facendo circolare un liquido, chiamato refrigerante, attraverso il blocco motore, dove viene riscaldato, quindi attraverso un radiatore dove cede calore all'atmosfera e quindi ritorna al motore. Il refrigerante del motore è solitamente a base d'acqua, ma può anche essere olio. È comune utilizzare una pompa dell'acqua per forzare la circolazione del refrigerante del motore e anche una ventola assiale per forzare l'aria attraverso il radiatore.

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